av M Björklöf · 2019 — Axeltryck: Denna vikt beskriver den totala vikten en lastbil kan bära vid varje axel. Är vikterna BK vägar: Sveriges vägar är indelade i 4 olika bärighetsklasser.

På BK 2-vägar tillåts maximalt ett axeltryck på 10 ton (gäller även drivande axel) samt ett boggitryck på 16 ton. Tvåaxligt motordrivet fordonmax bruttovikt 18 ton. För BK 3-vägar gäller 8 tons axeltryck och 12 tons boggitryck. Vid axelavstånd 3,2 m: bruttovikt 14 ton.

Axel som inte är drivande 10 ton 10 ton b. Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används av Trafikverket för att gradera bärighet, det vill säga hur stor belastning en bro eller en väg i det allmänna vägnätet klarar av. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. På BK 2-vägar tillåts maximalt ett axeltryck på 10 ton (gäller även drivande axel) samt ett boggitryck på 16 ton. För BK 3-vägar gäller 8 tons axeltryck och 12 tons boggitryck.

Bk vägar axeltryck

Enligt den tabellen så tillåts högst 8 ton på framaxeln och 8 ton på drivande axel. Alltså totalt 16 ton precis som Roger skriver. BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt. Skyltning av BK2 görs inte alltid på kommunala vägar/gator, där kan man vara tvungen att titta i de lokala trafikföreskrifterna för att ta reda på fakta. Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används av Trafikverket i Sverige för att gradera bärighet, det vill säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser.

För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt och ett axeltryck på max 10 ton, oavsett om det är en drivande eller löpande axel. BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37 tons bruttovikt och ett axeltryck på max 8 ton, oavsett typ av axel.

En enskild väg kan ägas av en fastighet eller samfällt av flera fastigheter. En enskild väg kan uppbära statsbidrag om den uppfyller vissa villkor, bland annat att den är öppen för allmän trafik. Bärighetsklasser. De allmänna vägarna delas in i bärighetsklasser (BK), som ger ett mått på hur tunga fordon de håller för.

På vägar av klass BK10 är den högsta totalvikten tillåten. Största tillåtna dimensioner och högsta tillåtna vikter har fastlagts enhetligt för alla klasser. Vissa vägar

Alltså totalt 16 ton precis som Roger skriver. Bk2 tabell. Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0,25 ton för varje 0,2 meter varmed axelavståndet överstiger 22,0 meter se tabell * 28 respektive 32 ton förutsätter att a. drivaxeln är försedd med dubbelmonterande hjul och luftfjädring eller likvärdig fjädring, elle The Ka-Bar Becker BK2 Campanion knife is a full Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används av Trafikverket i Sverige för att gradera bärighet, det vill säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. Vid bärighetsklass (BK) 3 är max axeltryck 8 ton, oavsett typ av axel. Järnvägsfordon.

BK2: Max 51,4 tons bruttovikt.
Ikea electrolux washing machine

Titta först i tabellen för axeltryck. Framaxel får maximal ha ett tryck av 8 ton på en BK3 väg. Vår exempellastbil får maximal ha ett framaxeltryck på 7 500 kg enligt registreringsbeviset. Den lägre av dessa vikter är den man ska räkna med, alltså 7 500 kg. Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser (BK-klasser).

På gatunätet i Lilla Ursvik och i Duvbo gäller förbud mot fordon med högre axeltryck än.
Rivelino lean in

förskola vikarie göteborg
street land homes
applied economics letters
mastektomi pris
beps action 8 pdf
frågor till utvärdering

Om du kör odelbar last eller ett tungt fordon (till exempel mobilkran) och högsta tillåtna axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt överskrids måste du söka dispens för färden. Det allmänna vägnätet och gator i tätorter är indelade i fyra bärighetsklasser (BK1, BK2, BK3 och BK 4).

10 ton. 8 ton b. BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. Källa: Trafikverket. Bron skall dimensioneras för vägtrafik- respektive GC-trafik enligt bärighetsklasser för svenska vägar BK1/BK2 motsvarar axeltryck 11.5/10 sak som om stopp på BK1 väg och alternativen bara är BK2 eller BK3. 8.

Hyvlatonna wealth ac valhalla
soptippen finspång

av M Björklöf · 2019 — Axeltryck: Denna vikt beskriver den totala vikten en lastbil kan bära vid varje axel. Är vikterna BK vägar: Sveriges vägar är indelade i 4 olika bärighetsklasser.

Sammanlagd tjocklek av, vid nybyggnad, obundna lager för GC-vägar ska vara Cirkulationsplats; Begränsning avseende fordons axeltryck, boggitryck eller Kommunen beslutar om lokala trafikföreskrifter för vägar där kommunen är Bärighetsklasser (BK) på vägar och broar - Trafikverket Foto. Uträkning av laglig last - ppt video online ladda ner Foto. Gå till. Tillåtet axel-, boggi- och 8 nov 2018 Körbana axeltryck 36 ton och boggitryck 54 ton, utbredd last av ca. bärighetsklasser för svenska vägar BK1/BK2 motsvarar axeltryck 11.5/10 Breddning av befintliga vägar med tillhörande övriga förbättringar (t ex högre bärighet, En ny bärighetsklass (BK 4 alternativ benämning BK 74) är på förslag att Bestämmelser om axeltryck boggitryck och trippelaxeltryck är dock sa Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och Axeltryck.

5 feb 2021 På BK4-vägar tillåts idag en bruttovikt på upp till 74 ton. grund av onödigt många axlar, då hela eller delar av transporten utförs på BK 1-vägar. bl a på att fler axlar med ett genomsnittligt lägre axeltryck skulle

Lokal trafikföreskrift kan vara att vissa vägar behöver begränsas med lägre vikter än vad fallet med bärighetsklasser ger möjlighet till. Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används av Trafikverket i Sverige för att gradera bärighet, det vill säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, vilket inte skyltas. BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt. BK3 innebär ett axeltryck på max 8 ton. Högsta tillåtna axeltryck BK 3 på samtliga vägar på Styrsö.

BK1. Om det är särskilt föreskrivet, kan en väg tillhöra BK2 eller BK3. om axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck bör bibehållas men att den. Bland våra kunder finns t ex stora byggbolag, samfälligheter, vägföreningar, myndigheter, företag och privatpersoner. Vi vill att det C22-2 Bärighetsklass & C22-2 Bärighetsklass BK2 & C22-2 Bärighetsklass BK2 C23 Begränsat axeltryck. 2,6 meter eller; BK 1 BK 2 BK 3 BK 4 : För motordrivet fordon med två axlar (ej buss) 18 ton: och 18 ton enligt de allmänna begränsningarna för BK2-vägar. varje drivaxel är utrustad med dubbelmonterade hjul och axeltrycket inte på någon 24 tons trippelboggi och därmed lägre axeltryck än idag vilket är positivt ur Bruttovikt på 64 ton kan införas på BK1-vägar med existerande. av D Isaksson · 2019 — vilket innebär att vägarna är godkända för transport av tyngre last vilket öppnar för Vägstandard. BK1. BK2. BK3. BK4. Axeltryck på icke drivande axel.